중대방직 상권: 상점 은 상업 형 업그레이드 브랜드 의 길 을 걸어야 한다

기자는 최근 듣자 중형 대방직 상권을 빠르게 가속화시키기 위한 것으로 알려졌다

해주구 정부는 최근 중소전문시장의 불규칙한 상업행위를 둘러싸고 공상인증, 합법적 세수 방면의 전면 정비를 강화할 계획이다.

올해 처음으로 아시아 최대의 방직 상권으로 떠올랐던 중방직 상권은 새로운 발전을 앞두고, 전형 업그레이드 속도를 올렸다.

번영 배후 에 근심 을 숨기다

중방직 상권은 중국에서 가장 큰 것이다

집산지는 세계 방직 업계에서 거만한 지위를 차지하고 있다.

1980년대 말부터 지금까지 상권은 40여 개 전문 시장, 1500여 개 점포, 연간 거래액이 300억원 이상의 대형 전문시장 상권으로 발전했다.

올해 주강 국제방직성, 광저우 연합거래단지 개업에 따라 상권의 영업면적은 절강코교를 뛰어넘어 아시아 최대의 방직상권이 되었다.

그러나 자발적으로 형성된 방직 상권은 레이아웃과 발전에 장기적인 계획이 부족하고 하드웨어 세트의 완벽함은 상권의 신속히 확장되고, 번영 뒤의 은해가 점차 드러나고 있다.

전문 시장 시설이 들쑥날쑥, 물류 업계의 어룡이 혼잡하고, 도시 중촌 소방, 치안, 관리 은해가 너무 많다.

하드웨어 세트의 부족은 줄곧 중대방직 상권의 경상으로 2011년 전까지는 여전히 대형 물류 중전센터가 없었다. 인력 3륜차, 소형 화물차는 물류의 중요한 도구로 중방직상권의 교통에 큰 압력을 가져왔지만, 서강로가 붐비는 현황은 여전히 개관되지 않았다.

이와 함께 중방직 상권 주변의 강락촌, 오봉촌 등 도시촌과 수만 명이 가정작업장으로 만든 형식으로 포목품을 가공하고, 이 가정작업장의 경영방식은 규범이 아닌 많은 치안, 소방 사태가 시급히 해결되어야 한다.

상권 내 90%의 기업은 모두 중소방직 업체로 단일 도매 사업을 위주로 이윤이 도매의 차액을 비롯해 대부분 상가가 ‘ 현장, 현물, 현금 ’ 의 교역모델을 채택하고, 상가는 저가로 물건을 가져오기 위해, 대액의 창고를 대규모로 쌓아 놓은 창고로 상품을 방출한다.

또 중대상권의 유효한 정보 교류 플랫폼이 부족하기 때문에, 사업가가 국내 국제시장에 대한 변화를 뒤늦게 알게 되면서 지금의 경기 불황을 겪을 때 대량의 화물 체류를 조성하고, 비용이 체불된다.

게다가 임대료가 오르면서 인공 원가가 늘어나면서 사업가의 이윤 공간이 점점 작아지고 있다.

문서 형식의 전통 경영 패턴과 정보 경로가 원활하지 않아 방직업자가 큰 병목이 되었다.

상점은 브랜드의 길을 가야 한다

최근 몇 년 동안 해주구는 115개의 기획 지도에 따라 중대 상권의 산업전환형 업그레이드, 중대 부시 천억 상권 계획을 추진하고 있다.

한편, 해주구 정부는 최근 중소전문시장의 불규칙한 상업행위를 둘러싸고 공상인증, 합법적 세수 측의 전면 정비하고, 성중촌, 낡은 공장방 등 3구 개조를 벌인다.

중방직 상권 주변 강락촌, 오봉촌 등 도시마을은 개조 범위에 들어섰고, 소규모 경영 패턴은 성중촌에서 나와 전문시장에 진출해 중대방직 상권과 공동으로 전형 업그레이드된 것으로 알려졌다.

이와 함께 최근 몇 년 동안 중대상권에서 주강 국제방직성, 광저우 국제 경방성, 광저우 연합 거래 단지 같은 하드웨어 세트와 소프트웨어 서비스가 완벽한 전문시장을 보완하는 동시에 시장의 단판을 보완하는 동시에 시장에 희망을 가져왔다.

한편, 중방직 상권은 적극적으로 완벽하다.

산업 체인, 개발 설계 및 전람 플랫폼, 현재 복장 설계 본부 기지 를 설립, 방직 산업 전자 상무 를 대대적 으로 이끌 을 선두 상가 가 가 브랜드 화 발전 의 길 이다.

동시에 정부가 전문시장을 대대적으로 규범해 중소방직업자를 이끌어 전문시장의 플랫폼을 빌려 양성 발전의 궤도에 들어섰다.