2016年クロスボーダー三大発展傾向

はい、クロスボーダー業界、総合物流サービス業者は保税区に根ざしています。税関との付き合いが一番多く、政策にも一番近いです。そして、商店に続いて消費者に接しています。だからいつも一番前に走って、鋭い嗅覚を訓練しました。業界の発展パターンについては、将来的にはクロスボーダーの核心的な港は広州を選択します上海天津の三つです。侠客の谷はその中の2つの重要な港で席を押さえました。

阿侠谷CEOの朱晶氏は、ここ数年の爆発的な成長により、越境電気商は輸入する一般貿易輸入との正面対決で優勢を占め、一般貿易輸入に衝撃を与えたと考える人が多いです。しかし、実際には、両者は並行して前進する方式であるべきです。一般貿易はラインダウン市場により多く適用されます。オンラインでの輸入品の販売は徐々にクロスボーダーに移行します。

この時、いくら保税倉庫があっても足りないと思います。たとえ新しい税法の制限があっても、正面のリスト制度の敷居があります。朱晶氏は、越境倉庫の資源が比較的に希少な状況の下で、総合物流サービス業者たちは今年大きな変化がないと話しています。多くのプレーヤーは垂直の倉庫サービスの発展か、あるいは横方向のサプライチェーン金融などの方面に伸びています。

朱晶氏によると、今年はクロスボーダー業界で3つの大きな傾向があるという。第一に、製品類がより豊富になり、最初の粉ミルク、尿不湿から保健品、食品まで、今年はもっと多くの消財、保護、デジタル類が入ってきます。第二に、多くの大きな産業がだんだんクロスボーダー時代に入ります。第三に、国境を越えた生鮮市場が下半期に爆発する可能性があります。

記者：現在、阿侠谷の各港での業務量はどうですか？

朱晶：上海、天津、杭州、鄭州の四つのところで同時にやっています。その中で一番大きいのは上海です。今から言えば、私達の物流の量は普段はそんなに速くないです。平均は毎日少なくとも一万二万個です。これは私達の天津倉庫が始まっていない状況で、天津倉庫が開けたら五六倍に拡大します。

前の業界では、今後核心の港は広州、上海、天津の三つしかないかもしれません。各試行都市の優勢は先天的な資源、物流ネットワーク、地理的位置及び商品の供給源の基礎によって決まるからです。私はこの観点に完全に賛同しています。だからこれもなぜ上海と天津の重点配置にありますか？

記者：阿侠谷と似たようなクロスボーダー物流サービス業者が多いです。全体的には競争が激しいです。阿侠谷の核心競争力は何ですか？

朱晶：上記の3つの核心港の中で、阿侠谷遺伝子の原因で、私達は広州に行きませんでしたが、上海と天津では先に優勢があります。例えば、上海嘉定では、私達の倉庫はとても多く使われています。他の人は私達のアクセスが速くないです。天津では、私達の倉庫は今一番大きいはずです。だから、肝心な港と時間のノードのカードの位置の上で、私達はやはり機会のを捉えました。

記者：今年の業務の重点は何ですか？

朱晶：一方では、「一倉対全網」の強化を続けています。つまり、上海倉であれ、天津倉であれ、各種電気商プラットフォームは私達のシステムに接続できます。このようなメリットはお客さんが倉庫に入ってから、彼がどのプラットフォームで作っても、私達は彼の出荷を手伝います。京東も天猫も淘宝もいいです。この中間は主にすべてのプラットフォームとシステムドッキングをすることに関連しています。3つの情報と在庫の各方面の複雑な仕事を含みます。

二つ目は私たちがだんだん多くなるブランドの取引先に接触し始めて、直接に海外のブランドの商のために全体の物流の支持を提供します。ブランド商にとって最大の訴求はネット販売です。一つは直接保税業務をするブランドです。彼の商品が入ってから各ルート、各プラットフォームを通じて販売します。私達の「一倉対全網」のシステムは彼にすべての注文を処理して、全国各地に送ります。もう一つは一部のブランド（例えばイギリスブランド）は天猫、京東のこれらのプラットフォームだけではなく、自分の公式サイトの営業もあります。

実は、私達の協力のブランドはすでにかなり多くなりました。私達の遺伝子の関係で、オーストラリアは今比較的に多くて、次は日韓とヨーロッパのです。今年は引き続き開拓します。

　　越境電気商と一般貿易は並行して前進しなければならない。

記者：去年から私達は一つの傾向を見ています。国境を越えた貿易と一般貿易の格差は次第に縮小されています。多くの電気商のプラットフォーム、サプライヤーも二種類の方式でお互いに補足します。このことをどう思いますか？ヤッターバレーはクロスボーダーにサービスする以外に、一般貿易も考えられますか？

朱晶：クロスボーダーと一般貿易は並行して前進する方式だと思います。両者は補完的です。品類から言えば、クロスボーダー貿易は一般貿易よりも品類が広いです。ある製品は普通貿易の届出時間が長くて、流れが面倒くさいので、事業者は国境を越えた貿易から出発します。だから、二つの方式のSKUは違っています。あるいは、ある商店は国境を越えてよくしました。線の下にまだこのような大きな市場があることを発見しました。それはクロスボーダーモードから一般貿易まで伸びます。したがって、両者の並列は比較的合理的な存在方式である。

個人的にはクロスボーダー貿易は電気商にとても適した貿易方式だと思います。今後の趨勢は一般貿易より多くのオフラインになるかもしれませんが、オンラインの一般貿易は次第にクロスボーダー貿易に変化していきます。その一環が少ないため、電気商が重視するのは効率の向上です。ですから、この二つの方法は最終的にはお互いに衝撃的な関係ではなく、違ったビジネスシーンに適しています。

もちろん、この発展の過程で、ボーダーエレクトビジネスが一般貿易に衝撃を与えた理由は、本質的には税収の優遇にありません。特に税金の改正後ではなく、その効率が一般貿易より高いことにあります。まず、もとは一般貿易の中で大きな非関税貿易障壁が存在していましたが、国境を越えた貿易は届出制を採用しました。このような障壁は多く下がりました。第二に、クロスボーダーの貿易構造、取引構造は非常に効率的で、例えば商品はブランド側の倉庫から直接クロスボーダー倉庫に行きます。この中は二つの倉庫を通ります。担当環節は普通貿易より少なくなりました。効率がもっと高くなりました。端末の価格も自然に低くなりました。

しかし、全体の国家の対外貿易のデータから見て、みんなも認識するべきで、今のボーダーダーはとても小さい1時(点)の貿易の金額だけで、普通の貿易に対して思ったほど大きい衝撃ではありません。この問題を討論するのはまだ早すぎる。

私達自身の業務から言えば、私達はクロスボーダー貿易に専念しています。もし協力している企業が一般貿易の需要があれば、他のサービス業者に任せます。私達自身はクロスボーダー貿易が大きなビジネスだと思っています。空間はまだ大きいです。

記者：多くの人は2015年は越境電商の資本の厳冬期で、越境新政のうわさが出てきたら、また今年は産業資本が大規模に入ると判断しました。阿侠谷の感じはどうですか？

朱晶：正直に言うと、この業界には冬の資本があるという意味は全く感じられませんでした。逆に各時期に、ゲーマーズたちが積極的にクロスボーダーを展開していると思います。しかし、2 Cの企業にもっと多くの資本が投入される傾向がありますが、今は2 Bの企業にますます興味を持つようになりました。

　　2016クロスボーダーエレクトビジネスは三大発展傾向を呈する。

記者：いずれにしても、クロスボーダーは現在混乱によって治され、ますます陽光化される段階にあり、新しい時代に入ります。サービス会社はいつも一番前を走っています。嗅覚が一番鋭いです。今年はこの業界にどんな変化があると思いますか？

朱晶：私たちが確かに実感している状況から言えば、このような傾向があると思います。

第一に、国境を越えた電気商が始まったばかりの時、みんなは粉ミルク、尿が濡れない上に集中していました。去年から保健品、食品が入ってきました。その後、消耗品も入ってきました。種類も豊富になっています。今年は保護類、清潔類、デジタル類なども多く見られます。

第二に、確かに多くの大きな産業がクロスボーダー業界に進出しました。

第三に、生鮮市場の需要が大きくて、下半期に爆発する可能性が高いです。もちろん、生鲜をするのは普通の品类と比べて、原产国の多くの资质要求、コールドチェーンの物流、国境を越える仓库の各环のドッキングなどを含みます。去年の下半期から、多くのプレイヤーはクロスボーダーモードで生鲜商品をテストしています。例えば、生クリーム、果物、新鲜な肉など、その时は杭州港だけが开放されました。だから、この傾向はきっと続けられると信じています。

記者：トランジットエレクトビジネスの新政の影響については、これまで業界でたくさん議論されてきましたが、今はもっと考慮すべきなのは今後具体的な操作面でどのような困難があるかということです。

朱晶：税金の問題に関わると、物流費と税金はどうやって計算しますか？普段注文した価格はどう計算しますか？セールの時はどう計算しますか？

また、新しいシステムは身分情報のドッキングも複雑です。例えば、身分証がないと、支払人と注文人は同じ人でなければなりません。これらの細則はどうやって実行しますか？

だから、新政は実施の上で本当に多くの複雑な細い点の問題があって、実践の中で税関、商品検査と疎通しなければなりません。

记者：国境を越えた电商の物流のこれ、保税ですか？それとも直邮ですか？

朱晶：大きいプレーヤーがどんなに速く走っても、国境を越えた物流業界の中には小さいプレーヤーがいます。彼の倉庫には商品がなく、注文がないと、交換されやすいです。しかし、今年は大きな変動はないと思います。国境を越える倉庫はまだ珍しい資源ですから。第二に、多くの物流をするユーザーは垂直倉庫に発展したり、横のサプライチェーン金融などに伸びたりします。

記者：天津で試行都市を承認された時、これが最後だと言われたことがありますが、もしそうだったら、保税モードの天井はどこにありますか？

朱晶：前に述べたように、一般貿易モデルはきっとオフラインです。オンラインの輸入ビジネスはボーダーモードに進化します。国境を越えた電気商の天井は倉庫の面積が足りないことにあります。ですから、私たちが電気商の一般貿易がクロスボーダー貿易に転換すると判断した時、中国はどのぐらいのクロスボーダーがあっても足りないと思います。たとえ税法の制限があっても、プラスリスト制度があっても。